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【雪铁龙C5】新款雪铁龙C5配备1.8T涡轮增压发动机火力十足

显然作为定义中级车的雪铁龙C5配备1.6L的发动机显然是不够看的。下面就带大家看一下雪铁龙C5的新款车配备1.8T的发动机。首先雪铁龙c5的外形延续了雪铁龙一贯的车型设计。尺寸方面个老款车并没有明显的变化。这款车在外观和内饰方面并没有上面亮点。

今天介绍的这款车叫做东风雪铁龙C5,知道这款车的朋友应该对这款车的底盘和动力略有耳闻。这款车上市之后,车的底盘获得了消费者们的一致好评,但在动力方面却有点差强人意,显然作为定义中级车的雪铁龙C5配备1.6L的发动机显然是不够看的,下面就带大家看一下雪铁龙C5的新款车配备1.8T的发动机。

首先雪铁龙c5的外形延续了雪铁龙一贯的车型设计,整体来看还是很不错的。尺寸方面个老款车并没有明显的变化。尾部方面,单边共两出的排气最早是用在3.0L车型上的,现在1.8THP车型继承了这有一设计。1.8THP车型的外形非常低调,只有车身侧面红色的eTHP标识和车尾单边共两出的排气在告诉人们自己是1.8THP车型,车身的其他部位都和1.6THP车型如出一辙。

雪铁龙C5的内饰方面相对于老款车在造型和风格上基本一样,只是仪表盘新车电路换成白字,是个不错的改变,中控台上密密麻麻的按键让人眼花。虽然目前厂家还没有公布具体的配置信息,但我相信试驾车一定不会是低配车型,作为2015年下半年要上市的一款中级车,如果说没有电子手刹还能原谅的话,那没有一键启动是不是有些说不过去了。新增的泊车辅助功能是依靠车身侧面的4个雷达探头来探测停车位的大小。

这款车在外观和内饰方面并没有上面亮点,所以的文章都放在了发动机上面。新车配备1.8THO涡轮增压发动机,最大功率为204马力/5500rpm,最大扭矩280牛-米/1400-4000rpm。一直匹配的是6速手自动一体变速箱。严格意义上来说这款1.8THP涡轮增压发动机并不是一款真正意义上的全新发动机,简单来说这款发动机就是那台1.6THP发动机的“扩缸”版本。

总的来说,雪铁龙C5经过此次发动机的改变,这款车从外观,内饰和动力方面都做得可圈可点,延续了雪铁龙一贯的高品质汽车作风。对于定义为中型车的雪铁龙C5来说,官方指导价17.99万的起步价还是性价比不错的,在同级车中雪铁龙C5有中等的配置却有着低价位的优势。有被这款车吸引的朋友们,可以到网上继续了解一下,小编认为新雪铁龙C5还是值得一看的。

编辑:奥特伟

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